| Стоимость монеты | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Состояние: | Proof | MS | AU | XF | VF | F | G |
| Стоимость: | 50 | 50 | 50 | 90 | |||
| Проходов: | 23 | 28 | 25 | 8 | |||
Параметры монеты |
|||||||
| Средняя цена: | 60 (по 84 лотам) | ||||||
| Металл: | Сталь | ||||||
| Масса: | 5,63 г | ||||||
| Гурт: | Рубчатый | ||||||
| Диаметр: | 22 мм | ||||||
| Монетный двор: | Санкт-Петербургский монетный Двор | ||||||
Серия: Города воинской славы
Дата выпуска: 10.07.2014
Владивосток был основан в 1860 годугенерал-губернатором Восточной Сибири Н.Н. Муравьевым-Амурским на берегахбухты, которой он дал название Золотой Рог. Он же назвал основанный им военныйпост Владивостоком. Военный пост быстро рос и в 1871 г. получил статус порта, в котором разместились морские учреждения, резиденция военногогубернатора, и главная база Тихоокеанской флотилии.
В 1880 году Владивосток получил статусгорода, с 1888 года он стал административным центром Приморской области (с 1938 г. — Приморского края). В начале 1880-х гг. между Владивостоком и портами Санкт-Петербурга иОдессы было установлено регулярное морское сообщение. К началу ХХ в. Владивосток превратился в крупнейший порт и военно-морскую базу России наДальнем Востоке, его крепость, завершенная к 1915 г., считалась лучшей из всех приморских крепостей мира.
Строительство в 1897—1901 гг. Восточно-Китайской железной дороги дало толчок к развитию Владивостока, здесьстроились новые промышленные предприятия, действовали театры, учебныезаведения, библиотеки, процветала торговля, порт принимал суда под флагамимногих стран мира.
События революции 1917 года ипоследовавшая затем иностранная интервенция приостановили развитиеВладивостока. После разрухи, оставленной Гражданской войной, началосьвосстановление Владивостока, которому придавалось значение важного военного иполитического центра на дальневосточном побережье.
В годы Великой Отечественной войнытранспортные предприятия Владивостока обеспечивали проводку судов ижелезнодорожных составов с жизненно важными грузами для фронта и оборонныхпредприятий Сибири и Урала.
Сегодня Владивосток — крупныйадминистративный, промышленный, транспортный и культурный центрдальневосточного региона, конечный пункт Транссиба. Это четвертый по грузооборотупорт Дальневосточного бассейна, главная база Тихоокеанского флота, базарыболовного промысла и рефрижераторного флота. В промышленности городапреобладают предприятия судостроения и судоремонта, производства рыболовногооборудования, развиты отрасли перерабатывающей, легкой, пищевой промышленности, производство строительных материалов.
Население Владивостока превышает 600, 3тыс. чел., в городе сосредоточены крупнейшие научные и учебные заведениярегиона, многие учреждения культуры.
Источники: информационные порталы www.primkray.ru; www.wikipedia.org
Художник: А.А. Брынза.
Скульптор: Компьютерное моделирование
Монетный двор: Санкт-Петербургский монетный двор (СПМД).
Оформление гурта: 6 участков по 5 рифов и 6 участков по 7 рифов, чередующихся 12 гладкими участками.
| Номинал | 10 рублей |
|---|---|
| Качество | MS |
| Металл, проба | сталь с латунным гальваническим покрытием |
| Диаметр | 22,0 мм |
| Тираж | 10000000 шт. |